盤點中國八九十年代的十輛摩托車

“80年代相信很多人都見過摩托車,但是要說誰能騎上一臺,那絕對是非常的拉風,這10中摩托車,你曾經都騎過哪些呢?這是嘉陵摩托車,有人那邊叫做野驢,剛到村頭村尾就聽見響瞭。

木蘭50,這個車是有原裝進口發動機及國產發動機兩種型號,進口的發動機及最早生產的產品沒有電啟動,但此後國產的有的有電啟動,要看是哪一年的車。最早的木蘭摩托50是原裝進口的發動機,在1988年已經上市,價格很貴,這種車型的顏色隻有紅色及白色兩種。

大幸福250,1959年,當時的上海自行車二廠經過精心的比對和挑選,最終選定瞭當時的捷克和斯洛伐克共和國著名的“JAWA250”型摩托車為仿制原形。同年,上海仿制的250型摩托車成功著車。人們看著5輛暗紅色的樣車,心潮澎湃。出於對幸福生活的向往,他們就用“幸福”這樣一個樸素而又實在的字眼給車命瞭名。

鈴木a100,鈴木的質量沒得說,相信很多人看到後都非常親切吧。

金城AX100——天下誰人不識君,金城廠在1985年從鈴木公司引進AX100的時候肯定不會想到此車在隨後會火到何種地步,那段時間,大街小巷隨處可見“金城鈴木”(當時此車的官稱),售價曾一度被炒到近萬元。不論城市鄉村,擁有一輛“金城鈴木”都是件非常有面子的事情。

嘉陵125,非常好騎的一輛車,騎瞭十幾年瞭,但是還依舊非常堅挺。

本田CG125,1974年,全世界的摩托車銷量猛增,改革開放以後,由於消費者對摩托車的旺盛需求,各個版本的CG125被進口到國內,並因為操控簡單、維修方便,迅速獲得瞭市場的認可。還並被愛好者們冠以“白金一代”、“白金二代”、“銀貓”等各種名字。在當時,誰傢要有一臺CG125,那簡直比現在一臺豪華汽車還顯眼。

本田鷹100,非常的好開省油,走爛路如履平地,速度也能開到80碼左右。純日本原裝進口是88年到89年的車第一代,日本本土進口過來的。

曾經的鈴木王,不可復制的經典,大部分喜歡摩托的都知道這個車子,也都騎過,現在走到哪裡,隻要認識都說好傢夥、經典啊,這是最多的一句話,說明它已經像一首老歌,百聽不厭!

春蘭豹,虎兄豹弟,二十年前做夢都想擁有的摩托車,算得上當時的奢侈品!當時售價萬元以上,第一批產品大部分用的是日本零件,質量簡直沒話說!另外,春蘭集團花大手筆當時在中央電視臺一套節目黃金時段大規模為春蘭虎、春蘭豹摩托車做廣告,更讓這兩款車迅速被車友們所熟知!”

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